Козача Лопань

По материалам газеты "Южный край". №6881 23.12.1900 Задержание воровки. 21 декабря, в подгородном селе Малой Даниловке, чинами городской полиции задержана крестьянка Белгородского уезда Варвара Волошинова, похитившая на днях 1,100 рублей в Белгороде у торговца Цехновицера, к которому она нанялась кухаркой под фамилией Рыбалкиной и проживала по подложному паспорту; при ней найдено 944 рубля. В краже денег Волошинова призналась. № 8282 22.11.1904 Крупная железнодорожная кража. В ночь на 19 ноября у пассажира второй гильдии купца И. Пигит, во время его сна, в поезде, между станциями "Орёл" и " Казачья Лопань ", неизвестным железнодорожным вором вырезан карман пиджака, из которого похищен бумажник с 400 руб. денег и переводом на 4,184 рубля 42 копейки через контору Юнкер, в Москве, в Симферополь, бессрочным паспортом, купеческим свидетельством на его имя и несколькими расписками.

Функционировавшая в течение двух лет мастерская кустарных изделий при школе харьковского Общества грамотности в хуторе Безруковом-Мальцевом, Дергачевской волости, в настоящее время закрыта. Для возобновления работ Общество грамотности предполагает вновь просить В. Г. Колокольцева ( https://2day.kh.ua/progulki-po-harkovu ) командировать в хутор из его мастерских другого учителя кустарного производства, так как бывший учитель по болезни уволен от службы. За время существования мастерской крестьянские мальчики настолько подготовлены к ремеслу, что в настоящее время они сами занимаются плетением корзин и разных решёток. Лозу приобретают на земледельческой ферме. "Южный край". №6767

31 июля 1899 года в вагоне скорого поезда, шедшего из Харькова на Курск, было совершено дерзкое покушение на кражу саквояжа с ценностями, принадлежащего одной пассажирке. Выехав из Харькова, пассажирка вышла из вагона, а когда возвратилась обратно через несколько минут, то заметила исчезновение своего саквояжа, в котором находилось ценных вещей и денег на сумму до 15.000р. Подозрение в похищении саквояжа пассажирка заявила на пассажира, сидевшего возле неё, очень юркого молодого человека, по-видимому, еврея. Сначала пассажир этот начал кричать: " как смеют оскорблять честного человека", но потом, видя, что подобного рода убеждения не действуют, быстро подскочил к окну и , прежде чем кто успел остановить его, выбросил саквояж за окно, а затем и сам намеревался выскочить, но был задержан. На станции " Дергачи " мазурик этот был передан жандармской полиции, а выброшенный за окно саквояж был найден на линии в целости. (Источник --"Южный край" №6385)

Эта публикация для сильных духом, для тех, кто хочет знать причины и обстоятельства гибели людей на железной дороге в Харьковском уезде и в частности рядом с Казачьей Лопанью более 100 лет назад. Первой и самой главной проблемой, с которой пришлось столкнуться управлению железной дороги — жертвы среди населения и пассажиров. Люди использовали железную дорогу как пешеходную, по которой можно было удобно и быстро можно дойти в распутицу до соседних населенных пунктов. Чаще всего под поезд попадали пьяные, и по правилам им были гарантирована медицинская помощь и пособие. Пассажиры больше всего страдали от аварий, уже в 1871 г. их было четыре, крупнейшая из них произошла 16 июня с пассажирским поездом № 3 Харьков-Таганрог: тогда сошло с рельсов 7 вагонов, один пассажир был ранен. Скручивались болты и гайки, а в отдельных случаях уносились и рельсы… Впоследствии Харьковское губернское земство подняло вопрос о беспорядках на железной дороге. Причиной недовольства стали