Железнодорожные порядки

Иногда мне кажется, что почти 110 лет не изменили порядки в некоторых сферах нашей жизни. Проблемы с дорогами, с вывозом мусора, канализацией, загрязнением реки -- остаются и сегодня.
Кражи, жд мошеничество -- всё есть и по сей день. Изменилась мера наказания. Раньше, мелкого воришку могли посадить на месяц в тюрьму, а то и до года...нарушителя могли привлечь к обязательным общественным работам, а сейчас -- максимум пожурят словесно и отпустят.

Многие, надеюсь, поймут меня, если я расскажу о случаях, когда в магазине продавец говорит всей очереди : "Готовьте мелочь! У меня нет сдачи!"
Я сама оказывалась в подобной ситуации. Возвращаясь с работы домой, мне надо было купить хлеб. У меня было 20 гривен. По пути был киоск Салтовского хлебокомбината.
У продавщицы не оказалось мелочи на сдачу и хлеб она мне не продала...

А теперь вернёмся на 110 лет назад.

 1908 год. Казачья Лопань.

"Удивительные порядки существуют на некоторых станциях Южной железной дороги.
14 сентября (1908 года), одному из пассажиров пришлось возвращаться в Харьков со станции "Казачья Лопань" с ночным почтовым поездом.
Когда он подошёл к кассе и, подавая трёхрублёвую бумажку, попросил дать ему три билета (стоимость одного билета 57 копеек), то кассир ответил,  что билеты проданы быть не могут, так как у него нет сдачи.
На вопрос пассажира -- что же ему делать, кассир предложил обратиться  к кому-либо из пассажиров и разменять.
Конечно, в силу необходимости, пассажиру пришлось использовать этот совет, но что бы стал делать пассажир, если бы в это время не оказалось доброго человека, который бы разменял ему деньги?
Сидеть в "Казачьей Лопани" до того времени, пока у г. кассира появится сдача? Перспектива незавидная. А между тем, нам известно, что на станциях существует обязательный разменный фонд к каждому поезду, и надлежащему железнодорожному начальству не мешало бы бы напомнить об этом г.г. кассирам".

(по материалам "Южного края")